3月13日晚21时左右,发生了一起交通事故,一辆本就破烂的电动车,撞上了迎面而来的一辆自行车,将对方自行车前轮撞击变形,无法骑行,小破车已经破损一半的前挡泥板彻底撞没了,前脸也出现新的裂痕,最后发现车把也歪了、难以扭正,可见撞击力是多大。
在撞击的一瞬间,脑袋完全是空白的,没有任何的思想、意念,现在回想,可能临死之际也大概是这样吧。倒地后,全身暂时完全无法动弹,头完全抬不起来,但是似乎也只是一瞬,似乎也过了有几分钟,因为被撞击的一方此时已经站起身来了。对方骑行速度较慢,因此受影响相对较轻一点。
事故责任非常清晰明了,电动车逆行、速度非常快、灯光比较昏暗,应付全部责任。
好在万幸的是双方并没有受什么伤,对方也不是无理取闹(何况人家无责、有理),并未追究什么责任。
过去接受过那么多的包括交通安全警示教育在内的安全培训宣传,也看过很多教育片,甚至也遇到过发生在他人身上的交通安全事故,更甚是在小时候自己就发生过一起小的事故。但是人啊,就是有这种的惰性、侥幸心理,以至于有一种“他们这么笨才能出事故、我才不会遇到”的优越感!
可当事情真实发生在自己身上之后,才发现原来并没有什么“天之骄子”,“众生平等”。也许就是在这飘飘然的时节,故意让吃这么一次的亏,以此为训避免日后造成更大的危险吧。
在回到事故本身上,假如当时迎面而来的同样是一辆电动车、或者是机动车,或者是一辆自行车但是骑行者是一名老人 、或者是一名步行者、或者是一名身体健壮者但是容易得理不饶人的,等等情况,再或者假如当时没有带头盔。这些所有的假设之中,但凡有其中一条,那么酿成的后果都是不堪设想的。即便如此,到现在右胳膊还是很痛,像是运动过量后的那种酸痛。
有的时候不得不感叹命运之树的推动或者说是引导。在拐向事故发生的巷子之前,往日一般过来的红绿灯都是绿灯指向拐入此巷,而当日则是绿灯指向直行,或许在事故发生前夕便已经有了规避事故的导向,但是并没有选择那另一条路。命运就是这样,他并不是绝对的,而是有选择的,在选择之后又会发生绝对的事。或许每一个选择都是一个时空。
最后,除了自身安全的因素外,遵守交通规则也可以规避责任。正如去年以来开展的各项安全生产隐患排查行动,安全问题永远不可能完全百分之百消除,只能降低发生的概率让其无限趋近于零。交通事故也是如此,并不确定何时何地就会发生在自己身上,毕竟可能“我不犯人、但人会犯我”,而这时候,如果自己是遵守规则的一方,起码自己不会遭受良心谴责、减少经济损失、甚至是避免法律惩处。而戴上头盔,则是切实从自身的安全角度出发了。
利益相关。——包括下列推荐商品在内,所有我推荐的商品都是我在用、或者曾经用过的,不一定是多好的,起码是有真实感受的。
我的小破车是小刀电动车,二手的,不知道骑行多少年了,当时500块钱买的,买来后又骑了2年,看样子就很“古朴”,但是骑行几乎没有动力、电力等方面的问题,只有大灯有点昏暗,仪表盘由于日光晒的有些模糊。所以我觉得小刀的质量还是过硬的。(此处应该有小刀的广告费,然而并没有,欢迎打钱)
其次是头盔,在淘宝永久旗舰店(永久旗舰店-淘宝)买的,永久旗舰店头盔,现在已经是售罄状态了。当时买的不到100元,主要是看中了“多功能”,即可以当全盔,也可以当半盔,想着冬夏都可以用所以就买了。质量整体还行,但是略有点漏风,此外在这次事故中,将头盔的下半截摔断了。所以觉得头盔还是尽量买好一点的,并且是专用的,功能越多、隐患问题也就越多。
还有一款蓝牙耳机,是放到头盔里面的。耳机基本上是只能听个响 ,当然我自己对音质也没有任何要求,毕竟骑行过程中本来就有风噪。耳机并不是放到耳朵里面的,而是放在头盔内,相当于是头盔里面的小喇叭,所以也几乎不影响周围环境判断,我用他每天上下班路上听一些书籍,最近在听西游记。续航很是可以,听了一冬天(气温零下10度,上下班通勤分别25分钟),中间好像是没有充过电的 。
还有一款护膝,价格很便宜,保护膝盖。