3月13日晚21时左右，发生了一起交通事故，一辆本就破烂的电动车，撞上了迎面而来的一辆自行车，将对方自行车前轮撞击变形，无法骑行，小破车已经破损一半的前挡泥板彻底撞没了，前脸也出现新的裂痕，最后发现车把也歪了、难以扭正，可见撞击力是多大。
在撞击的一瞬间，脑袋完全是空白的，没有任何的思想、意念，现在回想，可能临死之际也大概是这样吧。倒地后，全身暂时完全无法动弹，头完全抬不起来，但是似乎也只是一瞬，似乎也过了有几分钟，因为被撞击的一方此时已经站起身来了。对方骑行速度较慢，因此受影响相对较轻一点。
事故责任非常清晰明了，电动车逆行、速度非常快、灯光比较昏暗，应付全部责任。
好在万幸的是双方并没有受什么伤，对方也不是无理取闹（何况人家无责、有理），并未追究什么责任。
过去接受过那么多的包括交通安全警示教育在内的安全培训宣传，也看过很多教育片，甚至也遇到过发生在他人身上的交通安全事故，更甚是在小时候自己就发生过一起小的事故。但是人啊，就是有这种的惰性、侥幸心理，以至于有一种“他们这么笨才能出事故、我才不会遇到”的优越感！
可当事情真实发生在自己身上之后，才发现原来并没有什么“天之骄子”，“众生平等”。也许就是在这飘飘然的时节，故意让吃这么一次的亏，以此为训避免日后造成更大的危险吧。
在回到事故本身上，假如当时迎面而来的同样是一辆电动车、或者是机动车，或者是一辆自行车但是骑行者是一名老人 、或者是一名步行者、或者是一名身体健壮者但是容易得理不饶人的，等等情况，再或者假如当时没有带头盔。这些所有的假设之中，但凡有其中一条，那么酿成的后果都是不堪设想的。即便如此，到现在右胳膊还是很痛，像是运动过量后的那种酸痛。
有的时候不得不感叹命运之树的推动或者说是引导。在拐向事故发生的巷子之前，往日一般过来的红绿灯都是绿灯指向拐入此巷，而当日则是绿灯指向直行，或许在事故发生前夕便已经有了规避事故的导向，但是并没有选择那另一条路。命运就是这样，他并不是绝对的，而是有选择的，在选择之后又会发生绝对的事。或许每一个选择都是一个时空。
最后，除了自身安全的因素外，遵守交通规则也可以规避责任。正如去年以来开展的各项安全生产隐患排查行动，安全问题永远不可能完全百分之百消除，只能降低发生的概率让其无限趋近于零。交通事故也是如此，并不确定何时何地就会发生在自己身上，毕竟可能“我不犯人、但人会犯我”，而这时候，如果自己是遵守规则的一方，起码自己不会遭受良心谴责、减少经济损失、甚至是避免法律惩处。而戴上头盔，则是切实从自身的安全角度出发了。
利益相关。——包括下列推荐商品在内，所有我推荐的商品都是我在用、或者曾经用过的，不一定是多好的，起码是有真实感受的。
我的小破车是小刀电动车，二手的，不知道骑行多少年了，当时500块钱买的，买来后又骑了2年，看样子就很“古朴”，但是骑行几乎没有动力、电力等方面的问题，只有大灯有点昏暗，仪表盘由于日光晒的有些模糊。所以我觉得小刀的质量还是过硬的。（此处应该有小刀的广告费，然而并没有，欢迎打钱）
其次是头盔，在淘宝永久旗舰店（永久旗舰店-淘宝）买的，永久旗舰店头盔，现在已经是售罄状态了。当时买的不到100元，主要是看中了“多功能”，即可以当全盔，也可以当半盔，想着冬夏都可以用所以就买了。质量整体还行，但是略有点漏风，此外在这次事故中，将头盔的下半截摔断了。所以觉得头盔还是尽量买好一点的，并且是专用的，功能越多、隐患问题也就越多。
还有一款蓝牙耳机，是放到头盔里面的。耳机基本上是只能听个响 ，当然我自己对音质也没有任何要求，毕竟骑行过程中本来就有风噪。耳机并不是放到耳朵里面的，而是放在头盔内，相当于是头盔里面的小喇叭，所以也几乎不影响周围环境判断，我用他每天上下班路上听一些书籍，最近在听西游记。续航很是可以，听了一冬天（气温零下10度，上下班通勤分别25分钟），中间好像是没有充过电的 。
还有一款护膝，价格很便宜，保护膝盖。
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